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RS4 50 (2018 bis 2021)
RS4 50 (2011 bis 2017)
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Diese Ersatzdichtung aus Papier für den Kupplungsdeckel passt auf Derbi D50B0/1 Motoren, also alle Piaggio Fahrzeuge ab Bj. 06. Wir empfehlen generell bei Wartungsarbeiten des Motors alle Dichtungen zu erneuern, sofern sie schon...
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3,99 €
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Mit einem Clip-Kettenschloss lassen sich Ketten schnell und einfach verkürzen, wenn z.B. die Änderung der Übersetzung ansteht. Durch das Clipschloss entfällt das lästige Vernieten der einzelnen Glieder. Schnelle und saubere Lösung....
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Sicherungsblech für Ritzel von Derbimotoren. Technische Daten Lochabstand: 24mm Ø 1= 15mm Ø 2= 17mm
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2,29 €
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Bei diesen Kupplungsbelägen handelt es sich um verstärkte Originalersatzteile von Motoflow inkl. Deckeldichtung. Sie funktionieren perfekt für Originalmotoren und 50cc Sport-Setups. Lieferumfang 4 Belagplatten Kupplungsdeckel- Dichtung...
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19,99 €
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15,99 €
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Die Spannfeder, sowie die Verzahnung ist die Schwachstelle der Originalkickstarterwellen. Speziell die Verzahnung ist gerade bei größeren Zylinderkits schnell mal abgenudelt, wenn der Kickstarter immer mal wieder durchrutscht. Dafür...
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74,95 €
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Ersatzdichtung für das Motorgehäuse. OEM Artikelnummern zu Vergleichszwecken 1A009969; 847022; 848501; 871730; B013044; B015311
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12,99 €
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Für Derbi Motoren können wir hier ein Getriebelagerset bestehend aus verschiedenen HQ-SKF Lagern. Technische Daten & Lieferumfang 1x Simmerring- Maße: 17x 35 x 7/7,5 x 5 mm 1x Simmerring- Maße: 12x 20 x 5 mm 2x Nadellager- SKF Typ: HK...
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40,95 €
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Hochwertiger Nachbau der Derbi (Piaggio) Getriebeschaltwelle inklusive verstärkter Feder. Ein bekannter Schwachpunkt am Getriebe, welchen der Piaggio Konzern in der Vergangenheit mit vielen Updates an diesem Bauteil versucht zu...
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38,95 €
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Der Kreuzschlitzkopf der Kupplungsschrauben ist bekannt dafür schnell durchzudrehen. Irgendwann wird es schwierig die Schrauben überhaupt noch aus- oder ordentlich festzudrehen. Bei diesem Artikel handelt es sich um eine günstige...
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1,79 €
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Da die OEM Feder dazu neigt schnell zu verschleißen, bieten wir eine bezahlbare und verstärkte Ersatzfeder für die Getriebeschaltwelle an,
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12,99 €
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Universelle Umlenk-/ Führungsrolle zur Montage an der Schwinge D=32mm.
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7,99 €
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Generell ist der Lieferumfang dieses Kits ähnlich wie der des "Standard+" Revissionssets. Das Set beinhaltet erst mal alle nötigen Dichtungen und Lager, sowohl für Kurbelwelle, als auch für das Getriebe. Außerdem liegt auch gleich eine...
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270,90 €
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Universelle Umlenk-/ Führungsrolle zur Montage an der Schwinge D=42mm.
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10,99 €
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Kicktstarter "Innenleben" für Derbi EBE/EBS und D50B0 Motoren. In diesem Fall bieten wir die Achse OHNE das Antriebsritzel an. OEM Nummer zu Vergleichszwecken: 1A014510, 00H02900011, 748330, 847330, 847059; ODN00H02900011 Technische...
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24,95 €
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Wellenfeder (Kickstarterwelle) OEM Artikelnummern zu Vergleichszwecken 00H02900281 847060 ODN00H02900281
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8,99 €
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Diese Scheibe sichert die Befestigungsmutter des Kupplungskorbes von Derbi Motoren. Bei oft anstehenden Wartungen und arbeiten ermüdet die Scheibe irgendwann und wird ggf. brechen. Da hilft dann nur noch ein austausch der Scheibe.
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Der Kreuzschlitzkopf der Kupplungsschrauben ist bekannt dafür schnell durchzudrehen. Irgend wann wird es schwierig die Schrauben überhaupt noch aus- oder ordentlich festzudrehen. Abhilfe schaffen da nur neue Schrauben. Hier können wir...
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Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Originalersatzteil der Marke Piaggio. OEM-Nummer zu Vergleichszwecken: 006422, 847231
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2,49 €
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OEM Artikelnummer zu Vergleichszwecken 00H0300014, ODN00H03000141 Lieferumfang: 1 Stck.
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Simmerring/Wellendichtring Schaltwelle, Derbi EBE/EBS/D50B0
Ein immer wieder gerne suppender Punkt bei Derbi Getrieben ist die Schaltwelle, das entsteht daraus, das der Schaltwellen-Dichtring ein bekannter Schwachpunkt der Derbi/Piaggio Motoren ist. Abhilfe kann durch eine neue Schaltwelle mit...
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1,99 €
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3,99 €
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Sicherungsblech, um das Antriebsritzel zu fixieren und zu sichern. Durch den variablen Lochabstand passend für Derbi bzw. Piaggio Motoren der Baureihen EBE, EBS oder D50B.
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Das Getriebe der Aprilia RS4 50 ist ein Bauteil mit vielen kleinen Komponenten wie Zahnrädern. Dabei wirken extreme mechanische Kräfte auf die Teile. Das führt natürlich zu einem gewissen Verschleiß. Wenn etwas im Getriebe deiner Aprilia RS4 50 anfängt zu klappern, dann wir es Zeit Teile zu ersetzen.
Ebenso, wenn das Getriebe undicht wird. Dann musst du neue Dichtungen einbauen. In dieser Kategorie findest du alle passenden Teile. Wir haben Lager in allen Größen und Ausführungen.
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