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Beta RR 50 CDI / Chiptuning

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Sport-Steuergerät (ECU) 50/70cc Radical Racing
Sport-Steuergerät (ECU) 50/70cc Radical Racing, Minarelli AM6 Euro 4/5, 24-Polig
Seit der strengen Euro 4 & 5 Regelung wird es auch bei 50cc Fahrzeugen immer schwieriger, die Drosseln einfach zu entfernen. Meistens sind die Originalmotoren mit elektronischen Steuergeräten ausgestattet, die Begrenzung der maximalen...

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CDI Radical Racing
CDI Radical Racing, universal, fester Zündzeitpunkt
Hierbei handelt es sich um eine universelle, 4-polige CDI Einheit für nahezu alle Derbi (bis Bj. 2017) und Minarelli AM6 Motoren. ⚠️ Checkt vorher, ob es sich bei eurer verbauten CDI um eine "DUCATI" handelt. Dann passt diese hier ⚠️ Die...

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Ersatz CDI Motoflow
Ersatz CDI Motoflow, Minarelli AM6, mit Power-Up-Zündung, bis Bj. 2017
CDI für Fahrzeuge mit Minarelli AM6 Motor, wie bspw. Beta, Rieju, Sherco, Yamaha und MBK, mit 8-poliger Power-Up-Zündung. Wie die originale CDI verfügt auch diese CDI über keinerlei Drehzahlbegrenzung. Diese CDI ist jedoch um einiges...

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Racing-Steuergerät (ECU) Racing-Steuergerät (ECU), Rieju MRT, Beta RR, Yamaha TRZ 12-17
Für viele Modelle können wir euch ungedrosselte Steuergeräte anbieten. Die Drehzahl- und Leistungslimits der vom Hersteller oft stark gedrosselten Fahrzeuge können hiermit aufgehoben werden. Dieses hat eine über den ganzen Bereich...

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Sport-Steuergerät (ECU) Malossi Digitronic
Sport-Steuergerät (ECU) Malossi Digitronic, Beta RR 50 E4 2019-, Fantic 50 E4 2019-, Vent 50 E4 2019-
Malossi ist stolz, seine neue Digitronic ECU mit variablen Zündzeitpunkt anbieten zu können! Also sind wir es auch! Im Vergleich zum Original-Steuergerät hat Malossi die Zündzeitpunkt-Kennfelder komplett modifiziert und das Drehzahllimit...

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CDI Top Performances
CDI Top Performances, Minarelli AM6, mit Zündspule
Die Top Performances Tuning CDI Zündbox mit adaptiver Zündkurve wird mit Zündspule, Kerzenkabel und Zündkerzenstecker geliefert und ist für 2-Takt Minarelli AM6 programmiert. Der Zündzeitpunkt muss beim Einbau dieser CDI auf den vom...

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Um den Motor der Beta RR 50 zu entdrosseln muss man am Chip bzw. der CDI des Motors Hand anlegen. Eine Tuning CDI hebt die Drehzahlbegrenzung auf. Ein solcher Chip optimiert die Vorzündung des Motors und verbessert dadurch die Leistung.

 

Es gibt auch Tuning Chips, die über individuell einstellbare Zündkurven, so genannte Zündmaps verfügen. Hier kann man die Abstimmung der Zündung des Motors an seiner Beta RR 50 ganz genau vornehmen.

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