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Hersteller: Diverse
Artikel-Nr.: LSAT-S6-38001-bl
2000335303850

Boost Bottle inkl. Montageset

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Hersteller: Diverse
Artikel-Nr.: LSAT-S6-38001-bl

Eine Boost Bottle ist speziell für 70/80ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 & 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der Vorteil liegt darin, dass das Gemisch, beim Schließen der Membrane nicht mehr ein zweites oder drittes mal durch den Vergaser zurückgeführt wird, sondern in der Boost Bottle, die zwischen Vergaser und Membrane montiert wird, zwischengespeichert wird. Das Gemisch verfettet also nicht mehr so schnell, Senkung des Benzinverbrauchs sowie besseres Ansprechverhalten und Gaswechsel sind das Resultat. Sehr sinnvoll bei größeren Vergasern die im unteren Bereich zur Verfettung neigen. Lieferbar mit allen Kleinteilen zum Anbau und in zwei qualitativ hochwertigen Farben: chrom und blau eloxiert.

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Dominik Gräf

schaut nice aus Kan man den für 50ccm fahren und was bringt das an leistung

Manuel Steindl

sieht sehr nice aus, muss ihn nurnoch anschließen, frag mich nur wieso bei mir eine schlauchkreuzung dabei war (3er). 1. zum vergaser die andere zum boostbuttle und die 3te?!?! -> zum benzinschlauch oder wie?! :O Mfg

philipp fitz

Hab sie gerade bestellt und sieht echt gut aus.Hab einen 70ccm top. drauf und einen auspuff muss ich kaufen hatte einen scr corse und kaufe jetzt aber einen doppler!!!boost bottle is aber ech geil!

Gregor Rauch

hmm... nja, was soll man drüber sagen? das ventil is bei mir schon gerissen, bevor ich es an der boostbottle festgeschraubt habe. es hat ewig lange gedauert bis endlich alles dicht war. awa sonst eig. eh ganz okay. optisch der hamma! awa an leistung bringts wie schon erwähnt genau garnix. ich würd sie mir trotzdem nochmals kaufen ;)

Frederic Herrmann

Die Montage und Optik ist sehr gut, allerdings merke ich absolut keinen Unterschied. Also, netter Optikpart, mehr aber nicht. 3/5

Florian Höblinger

Die montage ist einfach und die verarbeitung sehr hochwertig ! Und die Optik ist einfach nur geil !!

Dennis Merinsky

Also wenn du ein gangrunter gehst dan greift dei mascheien sofort HAMMEr doch eins ist echt doof ich hatte ein bullnen der wollte mich dran kriegne wegn LAchgas im STR?ENVERKEHR =) HAHAHAH XD naja wenn man keine ahnung hat

Dennis Merinsky

PATRICK KERSTAN

SCHÖNE OPTIK ( ALU ) UND PASST TOP !!! AUCH MIT DER VERARBEITUNG BIN ICH ZUFRIEDEN !!! OB ES SPRIT SPART KANN ICH NICHT SAGEN ABER BEI MEINER(GPRR 2002)MIT 21 RACE VERGASER HAT DAS TEIL 350 U/MIN MEHR RAUSGEHOLT KOMME JETZT AUF 13450 U/MIN

PATRICK KERSTAN

Michael Luf

Sieht hammer aus aber leistung bringts nicht. Die Elox schicht hat sich bei mir ein wenig verfärbt.

Florian Zerobin

schonmal versucht .. wenn du dein mop nen berg runter rollen lasst ohne boost bootle.. nach ner weile am gas ziehst ... das sie nich sofort raufdreht..? das lässt sich mit der boost bootle beheben.. soforte gasannahme und sofortiges hochdrehn... nur mal nen kleines beispiel .. was sie bringt und so merkt man den untschied richtig... also ich find es isn gutes produkt.. ;) lg Zero (NKE Bearings)

Alexander Streißlberger

Schaut zwar geil aus bringt aber gar nichts! Ausser das man den vergaßer magerer einstellen muss. Vom schnelleren gas wechsel habe ich rein gar nichts gemerkt, ebensowenig wie es den Spritverbrauch "merkbar" sinkt. Das einzige was man bekommt, sind blöde fragen von der Polizei!!