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GPR 50 R (2010 bis 2016)
GPR 50 Racing (2005 bis 2009)
GPR 50 R (1999 bis 2004)
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Verschleissarmes Ritzel mit 13 Zähnen und einer 420er Kettenteilung für Derbi Motoren ab Bj. 2000. Technische Daten Innendurchmesser Wellenverzahnung: 14mm Außendurchmesser Wellenverzahnung: 17mm Breite: 6mm Lochdurchmesser 1: 5mm...
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5,99 €
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Verschleissarmes Ritzel mit 12 Zähnen und einer 420er Kettenteilung für Derbi Motoren ab Bj. 2000. Technische Daten Innendurchmesser Wellenverzahnung: 14mm Außendurchmesser Wellenverzahnung: 17mm Breite: 6mm Lochdurchmesser 1: 5mm...
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6,79 €
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Verschleissarmes Ritzel mit 14 Zähnen und einer 420er Kettenteilung für Derbi Motoren ab Bj. 2000. Technische Daten Innendurchmesser Wellenverzahnung: 14mm Außendurchmesser Wellenverzahnung: 17mm Breite: 6mm Lochdurchmesser 1: 5mm...
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Sicherungsblech für Ritzel von Derbimotoren. Technische Daten Lochabstand: 24mm Ø 1= 15mm Ø 2= 17mm
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2,29 €
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Verschleissarmes Ritzel mit 11 Zähnen und einer 420er Kettenteilung für Derbi Motoren ab Bj. 2000. Technische Daten Innendurchmesser Wellenverzahnung: 14mm Außendurchmesser Wellenverzahnung: 17mm Breite: 6mm Lochdurchmesser 1: 5mm...
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Verschleissarmes Ritzel mit 15 Zähnen und einer 420er Kettenteilung für Derbi Motoren ab Bj. 2000. Technische Daten Innendurchmesser Wellenverzahnung: 14mm Außendurchmesser Wellenverzahnung: 17mm Breite: 6mm Lochdurchmesser 1: 5mm...
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3,99 €
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Sicherungsblech, um das Antriebsritzel zu fixieren und zu sichern. Durch den variablen Lochabstand passend für Derbi bzw. Piaggio Motoren der Baureihen EBE, EBS oder D50B.
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Der Austausch des Ritzels ist hinsichtlich des Verschleißes der Kette und des Kettenrades ebenfalls nach einer Weile notwendig. Außerdem kann der Wechsel eines Ritzels die Endübersetzung des Mopeds verlängern oder verkürzen, was wiederum...
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15,99 €
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Ritzel, Derbi D50B0, 14 Zähne, versch. Farben
Der Austausch des Ritzels ist hinsichtlich des Verschleißes der Kette und des Kettenrades ebenfalls nach einigen Kilometern notwendig. Außerdem kann der Wechsel eines Ritzels die Endübersetzung des Mopeds verlängern oder verkürzen, was...
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11,99 €
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Ritzel, Derbi D50B0, 13 Zähne, versch. Farben
Der Austausch des Ritzels ist hinsichtlich des Verschleißes der Kette und des Kettenrades ebenfalls nach einigen Kilometern notwendig. Außerdem kann der Wechsel eines Ritzels die Endübersetzung des Mopeds verlängern oder verkürzen, was...
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11,99 €
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ab 8,00 €
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Fixiert und sichert das Antriebsritzel zuverlässig! Die farbig eloxierten CNC-gefrästen Ritzelsicherungen von Stage6 bringen zusätzlich Farbe ans Bike! Perfekte Kombination aus Funktion und Optik Gefertigt aus CNC-gefrästem Aluminium:...
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9,99 €
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Ritzel, Derbi D50B0, 15 Zähne, versch. Farben
Der Austausch des Ritzels ist hinsichtlich des Verschleißes der Kette und des Kettenrades ebenfalls nach einigen Kilometern notwendig. Außerdem kann der Wechsel eines Ritzels die Endübersetzung des Mopeds verlängern oder verkürzen, was...
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11,99 €
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Hierbei handelt es sich um ein für euch zusammengestelltes Set aus folgenden Einzelteilen: Kokusan OEM CDI (inkl. Kabel und Zündkerzenstecker) Standard Kickstarter Standard Schalthebel Ritzelsicherung (24mm Lochabstand) Zündungsdeckel...
Vergriffen
104,90 €
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NEU
Sicherungsblech Kettenritzel, Derbi Senda, Aprilia RX/SX Bj. 00-10, Aprilia RS 50 06-17/125 Bj. 11-20
Das Sicherungsblech für das Kettenritzel in der neuen Version M4 ist ein unverzichtbares Ersatzteil. Es gewährleistet eine zuverlässige Fixierung des Antriebsritzels und trägt somit entscheidend zur Sicherheit und Langlebigkeit des...
Fast weg
2,99 €
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Das Ritzel ist neben Kettenrad und Kette eines der wichtigsten Teile am Kettenantrieb deiner Derbi GPR 50. Wenn seine Zahnräder zu stark abgenutzt sind, musst du das Ritzel tauschen. Du erkennst das daran, dass die Zacken in Zugrichtung verformt sind und etwas wie Haifischflossen aussehen.
Bei getunten Motoren ist es auch erforderlich die Übersetzung normal neu zu konfigurieren. Dazu kann man Ritzel oder Kettenräder in der Größe verändern.
Wir bieten unterschiedliche Ritzel für deine Derbi GPR 50 an, je nachdem welche Teilung deine Kette nutzt und wie du dein Moped übersetzt.
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