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So geht Tuning:
Zahlen belegen den starken Trend zu Dämpfern mit Gasdruck. Kein Wunder, wenn die Vorteile so überzeugend sind. Gasdruck-Stoßdämpfer reagieren bis zu 35% schneller als Öldruck-Stoßdämpfer und sprechen schon auf kleinste Bewegungen an. Ihre Dämpfungskraft ist wesentlich größer und lässt mit der Zeit auch nicht nach. Zudem besteht bei diesen Dämpfern die Möglichkeit, die Federvorspannung zu variieren, also den Negativfederweg (Ausfederweg) und somit die "Härte" der Federung eurer Maschine zu verstellen. Je nach Untergrund, Beladung oder Preferenzen, kann also jeder seinen eigenen Fahrstil anpassen.
Technische Daten:
Maße:
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