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RCR/SMT 50 (ab 2018)
RCR/SMT 50 (2011 bis 2017, GI6)
RCR/SMT 50, Brückenrahmen (2006 bis 2010)
RCR Enduro 50
SMT SM 50
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Diese Ersatzdichtung aus Papier für den Kupplungsdeckel passt auf Derbi D50B0/1 Motoren, also alle Piaggio Fahrzeuge ab Bj. 06. Wir empfehlen generell bei Wartungsarbeiten des Motors alle Dichtungen zu erneuern, sofern sie schon...
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Kompletter Motordichtsatz für alle Derbi D50B0 Motoren Inhalt/ Lieferumfang Membranblockdichtung (Papier) Dichtung Ansaugstutzen (Papier) Kopfdichtung (Blech) Abdichtung Zündkerzenloch (O-Ring) Fußdichtung (Papier)...
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13,95 €
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Auspuffdichtung 3-Loch zwischen Krümmer und Endschalldämpfer für verschiedene Aprilia, Derbi und Rieju Modelle. Innendurchmesser: 42mm Lochabstand: 52mm OEM Teilenummer AP865093, 865093, 000.660.2020
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Bei diesem Artikel handelt es sich um eine günstige Variante zum teuren Originalersatzteil. Die Dichtung entspricht dem Original in Form, Maßen und Material. OEM Artikelnummer zu Vergleichszwecken: 879030
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4,99 €
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Auspuffdichtung 3-Loch zwischen Krümmer und Endschalldämpfer für 50cc Endschalldämpfer mit rundem Flansch. Technische Daten Außendurchmesser: 50mm Innendurchmesser: 21mm Lochabstand: 34mm
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Kompletter Simmerringsatz zum Abdichten des Derbi D50B0 Motores. Durch ein paar neue Motorsimmerringe kann der Motor unter Umständen auch wieder etwas Leistung gewinnen. Die Ringe sind außerdem recht einfach zu erneuern. Mit diesem...
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11,99 €
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Ersatzdichtungen für den Standard Derbi D50B0 / 1 Zylinder. Geliefert wird Kopf, sowie Fußdichtung.
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Wir können hier hochwertige Auspuffdichtungen für jeden gängigen Original-, Sport- und Racingauspuff liefern. Technische Daten Lochabstand: 48mm Innendurchmesser: 38,5mm
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Papierdichtung von Motoflow zum zuverlässigen Abdichten des Membranblocks. Eine gute Dichtwirkung ist in allen Bereichen des Ansaugsystems wichtig um Falschluft zu vermeiden.
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Universell einsetzbare Auspuffdichtung. Für Endschalldämpfer mit 3-Loch befestigung. Durch die Langlöcher bei nahezu jedem Endschalldämpfer verwendbar. Technische Daten Innendurchmesser: 20mm
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1,19 €
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Ersatzdichtung für das Motorgehäuse. OEM Artikelnummern zu Vergleichszwecken 1A009969; 847022; 848501; 871730; B013044; B015311
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Kompletter Motordichtsatz für Derbi EBE und EBS Motoren. Lieferumfang 1x Zylinderkopfdichtung 1x Zylinderfußdichtung Je 1x Membranblock- & Ansaugstutzendichtung 1x Motorhälftendichtung 1x Kupplungsdeckeldichtung 1x...
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14,99 €
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Da manche Zylinder nur mit einer Dichtung geliefert werden, ist das Einstellen von Steuerzeiten und Quetschkante oft gar nicht so einfach zu bewerkstelligen. Der wahre Moped Tuner hat in einem solchen Fall immer einen Bogen...
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Bei diesem Artikel handelt es sich um eine günstige Alternative zum teuren Originalersatzteil. Die Dichtung entspricht dem Original in Maßen, Funktion und Material.
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Exakt gearbeitete Kupplungsdeckeldichtung entsprechend den Abmaßen und Anforderungen der werkseitig eingebauten Dichtung für den Kupplungsdeckel an Derbi EBE/EBS Motoren.
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Ersatzsimmeringe für die Wasserpumpe von Derbi Motoren. Geliefert werden 2 Stck. OEM Artikelnummer zu Vergleichszwecken Derbi: 00H03810211 & 847077
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Generell ist der Lieferumfang dieses Kits ähnlich wie der des "Standard+" Revissionssets. Das Set beinhaltet erst mal alle nötigen Dichtungen und Lager, sowohl für Kurbelwelle, als auch für das Getriebe. Außerdem liegt auch gleich eine...
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270,90 €
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Ersatzdichtung für den Derbi EBE & EBS Wasserpumpengehäuse.
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1,49 €
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Einfacher Dichtungsring aus Gummi für die Öleinfüllschraube des Derbi Motors. Geht gerne inkl. der Schraube verloren... OEM Artikelnummer zu Vergleichszwecken Piaggio / Aprilia / Derbi / Gilera: 847180
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Einzelne Fußdichtung. Passend für eigentlich alle Derbi EBE/EBS Zylinder. OEM Artikelnummer zu Vergleichszwecken Piaggio / Aprilia: CM164903
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Wasserpumpen Simmerring, Derbi D50B0, 8x18x5
Einzelner Wasserpumpen- Wellendichtring. OEM-Nummer zu Vergleichszwecken: 847077
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5,99 €
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OEM Artikelnummer zu Vergleichszwecken 00H0300014, ODN00H03000141 Lieferumfang: 1 Stck.
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Simmerring/Wellendichtring Schaltwelle, Derbi EBE/EBS/D50B0
Ein immer wieder gerne suppender Punkt bei Derbi Getrieben ist die Schaltwelle, das entsteht daraus, das der Schaltwellen-Dichtring ein bekannter Schwachpunkt der Derbi/Piaggio Motoren ist. Abhilfe kann durch eine neue Schaltwelle mit...
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Der Motor deiner Gilera RCR/SMT 50 muss dicht sein, sonst bringt auch das beste Tuning nichts und du hast Leistungsverluste. Ausserdem ist es auch eine Frage der Sicherheit. Wenn beispielsweise Öl auf deinen Hinterreifen tropft, hast du ein ernstes Problem.
Gerade bei Zweitaktmotoren wie der Gilera RCR/SMT 50 solltest du auch absolute Dichtheit des Motors achten. Wenn irgendwo im System Luft gezogen wird, wirst du nie eine korrekte Einstellung hinbekommen.
Bei uns im Shop findest du alle Dichtungen und Dichtungsbögen, die du für dein Moped brauchst.
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