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RCR/SMT 50 (2018 bis 2020)
RCR/SMT 50 (2011 bis 2017, GI6)
RCR/SMT 50, Brückenrahmen (2006 bis 2010)
RCR Enduro 50
SMT SM 50
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Verschleissarmes Ritzel mit 13 Zähnen und einer 420er Kettenteilung für Derbi Motoren ab Bj. 2000. Technische Daten Innendurchmesser Wellenverzahnung: 14mm Außendurchmesser Wellenverzahnung: 17mm Breite: 6mm Lochdurchmesser 1: 5mm...
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5,99 €
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Verschleissarmes Ritzel mit 12 Zähnen und einer 420er Kettenteilung für Derbi Motoren ab Bj. 2000. Technische Daten Innendurchmesser Wellenverzahnung: 14mm Außendurchmesser Wellenverzahnung: 17mm Breite: 6mm Lochdurchmesser 1: 5mm...
Sofort versandfertig!
6,79 €
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Verschleissarmes Ritzel mit 14 Zähnen und einer 420er Kettenteilung für Derbi Motoren ab Bj. 2000. Technische Daten Innendurchmesser Wellenverzahnung: 14mm Außendurchmesser Wellenverzahnung: 17mm Breite: 6mm Lochdurchmesser 1: 5mm...
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6,79 €
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Sicherungsblech für Ritzel von Derbimotoren. Technische Daten Lochabstand: 24mm Ø 1= 15mm Ø 2= 17mm
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2,29 €
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Verschleissarmes Ritzel mit 11 Zähnen und einer 420er Kettenteilung für Derbi Motoren ab Bj. 2000. Technische Daten Innendurchmesser Wellenverzahnung: 14mm Außendurchmesser Wellenverzahnung: 17mm Breite: 6mm Lochdurchmesser 1: 5mm...
Sofort versandfertig!
6,79 €
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Verschleissarmes Ritzel mit 15 Zähnen und einer 420er Kettenteilung für Derbi Motoren ab Bj. 2000. Technische Daten Innendurchmesser Wellenverzahnung: 14mm Außendurchmesser Wellenverzahnung: 17mm Breite: 6mm Lochdurchmesser 1: 5mm...
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6,79 €
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Verschleissarmes Ritzel mit 14 Zähnen und einer 420er Kettenteilung für Derbi Motoren bis Bj. 1999. Technische Daten Innendurchmesser Wellenverzahnung: 14mm Außendurchmesser Wellenverzahnung: 17mm Zahnbreite: 6mm Breite mit Absatz: 10mm...
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10,99 €
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3,99 €
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Sicherungsblech, um das Antriebsritzel zu fixieren und zu sichern. Durch den variablen Lochabstand passend für Derbi bzw. Piaggio Motoren der Baureihen EBE, EBS oder D50B.
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3,99 €
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Der Austausch des Ritzels ist hinsichtlich des Verschleißes der Kette und des Kettenrades ebenfalls nach einer Weile notwendig. Außerdem kann der Wechsel eines Ritzels die Endübersetzung des Mopeds verlängern oder verkürzen, was wiederum...
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15,99 €
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Ritzel, Derbi D50B0, 14 Zähne, versch. Farben
Der Austausch des Ritzels ist hinsichtlich des Verschleißes der Kette und des Kettenrades ebenfalls nach einigen Kilometern notwendig. Außerdem kann der Wechsel eines Ritzels die Endübersetzung des Mopeds verlängern oder verkürzen, was...
Sofort versandfertig!
11,99 €
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Ritzel, Derbi D50B0, 13 Zähne, versch. Farben
Der Austausch des Ritzels ist hinsichtlich des Verschleißes der Kette und des Kettenrades ebenfalls nach einigen Kilometern notwendig. Außerdem kann der Wechsel eines Ritzels die Endübersetzung des Mopeds verlängern oder verkürzen, was...
Sofort versandfertig!
11,99 €
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ab 8,00 €
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Fixiert und sichert das Antriebsritzel zuverlässig! Die farbig eloxierten CNC-gefrästen Ritzelsicherungen von Stage6 bringen zusätzlich Farbe ans Bike! Perfekte Kombination aus Funktion und Optik Gefertigt aus CNC-gefrästem Aluminium:...
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9,99 €
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Ritzel, Derbi D50B0, 15 Zähne, versch. Farben
Der Austausch des Ritzels ist hinsichtlich des Verschleißes der Kette und des Kettenrades ebenfalls nach einigen Kilometern notwendig. Außerdem kann der Wechsel eines Ritzels die Endübersetzung des Mopeds verlängern oder verkürzen, was...
Sofort versandfertig!
11,99 €
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Verschleissarmes Ritzel mit 13 Zähnen und einer 420er Kettenteilung für Derbi Motoren bis Bj. 1999. Technische Daten Innendurchmesser Wellenverzahnung: 14mm Außendurchmesser Wellenverzahnung: 17mm Zahnbreite: 6mm Breite mit Absatz: 10mm...
Fast weg
10,99 €
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Hierbei handelt es sich um ein für euch zusammengestelltes Set aus folgenden Einzelteilen: Kokusan OEM CDI (inkl. Kabel und Zündkerzenstecker) Standard Kickstarter Standard Schalthebel Ritzelsicherung (24mm Lochabstand) Zündungsdeckel...
Vergriffen
104,90 €
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Das Ritzel ist neben Kettenrad und Kette eines der wichtigsten Teile am Kettenantrieb deiner Gilera RCR/SMT 50. Wenn seine Zahnräder zu stark abgenutzt sind, musst du das Ritzel tauschen. Du erkennst das daran, dass die Zacken in Zugrichtung verformt sind und etwas wie Haifischflossen aussehen.
Bei getunten Motoren ist es auch erforderlich die Übersetzung normal neu zu konfigurieren. Dazu kann man Ritzel oder Kettenräder in der Größe verändern.
Wir bieten unterschiedliche Ritzel für deine Gilera RCR/SMT 50 an, je nachdem welche Teilung deine Kette nutzt und wie du dein Moped übersetzt.
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