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RCR/SMT 50 (2018 bis 2020)
RCR/SMT 50 (2011 bis 2017, GI6)
RCR/SMT 50, Brückenrahmen (2006 bis 2010)
RCR Enduro 50
SMT SM 50
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Bei diesen Kupplungsbelägen handelt es sich um verstärkte Originalersatzteile von Motoflow inkl. Deckeldichtung. Sie funktionieren perfekt für Originalmotoren und 50cc Sport-Setups. Lieferumfang 4 Belagplatten Kupplungsdeckel- Dichtung...
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19,99 €
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15,99 €
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In diesem Set bieten wir dir die Radical Sport Kupplung aus Carbon inkl. verstärkter Federn und dem passenden HQ Getriebeöl von Motul an (Viskosität: 10W40). Die Kupplung kann problemlos bei Sport- Midrace- und High-End-Setups verwendet...
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56,95 €
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Hochwertiges 5-Scheiben-Kupplungskit aus Kevlar für Derbi EBE/EBS/D50B0 Motoren inkl. verstärkter Kupplungsfedern. Die Hauptvorteile des Kevlar Gemischs sind Langlebigkeit und geschmeidigeres Einkuppeln. Die Kupplung eignet sich...
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44,95 €
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Ein Durchrutschen der Kupplung kann lästig und leistungsmindernd sein, aber mit unseren hochfesten Kupplungsfedern gehört das der Vergangenheit an. Sie bieten erhöhte Festigkeit und Vorspannung, die ein zuverlässiges Durchrutschen der...
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8,49 €
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Von Radical Racing können wir Derbi Fahrern einen ganz speziellen Kupplungsausrückhebel anbieten. Dieser Hebel bietet neben der eloxierten Farbe und den damit verbundenen Styling-Eigenschaften eine Verlängerung um +3cm. Durch die...
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29,95 €
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Das Primär Ritzel älterer Derbi Motoren ist eine bekannte Schwachstelle. Die Motoren vor 2014 sind nur mit einer Gleitbuchse (ungelagert) versehen, die bei stärkeren Belastungen nicht lange lebt. Dieses Ritzel ist Nadelgelagert und...
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69,95 €
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Auf der Suche nach einem hochwertigen Kupplungsset für dein 50-70cc Sport- und Racing - Setup? Look no further! Radical bietet mit diesem Set auf einen Schlag ein neues, langlebiges, geschmeidiges, leicht zu ziehendes und beständiges...
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69,95 €
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Bei getunten Motoren passiert es oft, dass die Original- Kupplung wegen der gesteigerten Leistung durchrutscht. Um dies zu verhindern, werden Tuning Kupplungsscheiben verbaut. Das Kit von Polini beinhaltet einen Satz verstärkter...
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74,90 €
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Diese Verstärkten Kupplungsfedern empfehlen wir bei leicht getunten Motoren, um ein Wegrutschen der Kupplung zu verhindern. Diese verstärkten Federn habe eine höhere Festigkeit als das original verbauten Federn, und können daher höheren...
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9,99 €
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Stage6 R/T präsentiert eine hochwertige 5-Scheibenkupplung, speziell entwickelt für Derbi, Aprilia und Gilera Motorräder mit High-End-Rennmotoren bis zu 25 PS. Normale Kupplungen haben bei leistungsstarken Motoren das Problem, dass sie...
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69,00 €
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Die perfekte Wahl für High-End-Motoren. Hochleistungs-Kupplungsscheiben aus Carbon und Kevlar, die die Übertragung der Kraft des Motors optimiert und die Haltbarkeit verbessert. Wie bei verstärkten Kupplungen von VOCA üblich, werden eine...
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49,95 €
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Die Carbon-Kevlar beschichtete MVT Racing Kupplung ist ein speziell von MVT ausgeschriebenes 80cc Produkt. Das gesamte Kupplungskit bringt die Performance eueres Motors perfekt auf die Straße. Selbstverständlich kann die Kupplung auch...
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59,95 €
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Bei dieser Version der MVT Kupplung handelt es sich um eine Kupplung welche auf Leistungscharakteristiken von 50cc Zylindern ausgelegt wurde. Wer bei Big Bore Zylindern sicher gehen will, sollte lieber zur 80cc Version greifen....
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56,95 €
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Sport- Kupplungsscheiben und Trennscheibensatz von Malossi, passend für Derbi Motoren. Bei diesem Kupplungssatz handelt es sich um ein 4-Scheiben System. Inkl. der bewährten Malossi Kupplungsfedern.
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Die Racing Edition aus dem Hause Metrakit ist speziell für den Renneinsatz mit Carbon Scheiben ausgestattet. Das Rutschen der Kupplung gerät somit in Vergessenheit. Bei getunten Motoren passiert es, dass Kupplungsscheiben wegen der...
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59,95 €
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Mit der Metrakit Pro Race Kupplung können wir euch eine optimale Ersatzkupplung oder Tuningkupplung für schwächere Setups anbieten. Obwohl sie aus der Produktreihe Pro Race stammt, ist die MRD Kupplung, ebenfalls aus dem Hause Metrakit,...
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47,95 €
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Racingkupplung aus dem Hause Bidalot. Im Set befinden sich Hochleistungs Carbon-Reibscheiben, sowie ein Set Trennscheiben und verstärkte Kupplungsfedern. Tutorial Kupplung wechseln (Derbi Senda)
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79,95 €
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Kevlar ist das optimale Material. Die Vorteile liegen klar auf der Hand: sehr hohe Festigkeit hohe Schlagzähigkeit hohe Bruchdehnung gute Schwingungsdämpfung und natürlich Hitzebeständigkeit Mit diesem Produkt hat TopPerformance sich...
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84,95 €
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Verstärkte HQ- Kupplungsferdern aus dem Hause MVT. Die Federn haben etwa 20% mehr Vorspannung als die Originalen. Bei leichten Sportzylindern kann so die Originalkupplung weiter verwendet werden. Geliefert werden 5 stk.
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20,95 €
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1,4mm dicke Most Racing Unterlegscheiben aus Aluminium, die unter der Kupplungsfeder verlegt werden. Dadurch kann diese noch weiter komprimiert werden. Unverzichtbar bei Hochleistungsmotoren mit großem Hubraum. Lieferumfang: 5 Stck.
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13,99 €
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2,1mm dicke Most Racing Unterlegscheiben aus Aluminium, die unter der Kupplungsfeder verlegt werden. Dadurch kann diese noch weiter komprimiert werden. Unverzichtbar bei Hochleistungsmotoren mit großem Hubraum. Lieferumfang: 5 Stck.
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13,99 €
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Racing Getrieberitzel WATTS, Derbi D50B0 Motoren, ink. Nadellager
Das Watts Getrieberitzel ist die perfekte Lösung für die Schwäche im Getriebesystem von Derbi-Motoren, die bekanntermaßen zu den leistungsstärksten in der 50ccm-Kategorie mit Getriebe gehören. Durch unsere spezielle Montagetechnik mit...
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69,95 €
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Mit dem Schnellschalthebel von Uma Racing verbesserst du dein Motorraderlebnis. Dieses innovative Zubehör ermöglicht dir das Schalten der Gänge ohne die Notwendigkeit der Kupplung und schont dabei Ihr Motorradgetriebe. Die Installation...
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259,90 €
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Kupplungsdruckplatte, Derbi D50B0/EBE/EBS, Rot eloxiert
Verstärke Kupplungsdruckplatte mit rot eloxierter Oberfläche. Die Druckplatte ist gegenüber der Standardplatte insofern im Vorteil, da sie aus dem vollen CNC Block gefräst wurde. Die Standard Druckplatten sind gegossen, was sie leichter...
Vergriffen
29,95 €
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Du hast an der Leistung deines Mopeds geschraubt und wunderst dich nun, dass die Kupplung deiner Gilera RCR/SMT 50 nicht mehr richtig funktioniert? Der Grund ist einfach. Dein Moped ist zu stark für die Kupplung.
Eine Tuningkupplung unterscheidet sich stark von einem Standard Bauteil. Es werden andere Beläge verwendet und du solltest stärkere Federn verwenden. Das verhindert das typische „darüber Rutschen“ der Kupplung bei höherer Power.
Wenn du an der Kupplung deiner Gilera RCR/SMT 50 verstärkte Federn verbaust, kannst du damit die Kraft der Kupplung einstellen. Dabei musst du beachten, dass eine starke Feder zwar das Rutschen reduziert, aber auch etwas mehr Kraft in der Hand beim Kuppeln benötigt wird.
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