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Maxi Typ N+S
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Wellendichtringsatz, Puch Maxi, 17x40x7
Bei Reparaturarbeiten am Motor müssen meist die alten Simmeringe herausgenommen werden. Da Wellendichtringe zu 100% abdichten müssen, sollte man beim Zusammenbauen stets Neue verwenden. Lieferumfang 2 x 17x40x7mm Kurbelwellen oder...
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Dichtgummi für den Tachometerantrieb am Rad, passend für viele Fahrzeuge mit mechanischer Tachoschnecke. Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Original Ersatzteil (OEM) der Marke Piaggio. Der Dichtungsgummi passt aber bei vielen...
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Wellendichtringsatz, Puch Maxi (alter Motor)
Ein Satz FKM Wellendichtringe für den Motor passend für Puch Maxi S, N sowie Supermaxi LG1 mit E50-Motor (alter Motor). Als "alter Motor" werden die Kurbelgehäuse bezeichnet, die einen vergrößerten Wellendichtringsitz auf der...
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Der Motor deiner Puch Maxi 50 muss dicht sein, sonst bringt auch das beste Tuning nichts und du hast Leistungsverluste. Ausserdem ist es auch eine Frage der Sicherheit. Wenn beispielsweise Öl auf deinen Hinterreifen tropft, hast du ein ernstes Problem.
Gerade bei Zweitaktmotoren wie der Puch Maxi 50 solltest du auch absolute Dichtheit des Motors achten. Wenn irgendwo im System Luft gezogen wird, wirst du nie eine korrekte Einstellung hinbekommen.
Bei uns im Shop findest du alle Dichtungen und Dichtungsbögen, die du für dein Moped brauchst.
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