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50/70cc Sport-Steuergerät (ECU), Derbi Senda Euro4 ab Bj. 18, Aprilia SX/RX Euro4 ab Bj. 18
Dieses Steuergerät (ECU) hebt den Drehzahl Limiter der Derbi Senda & Aprilia SX / RX ab Bj. 2018 von 8.000 1/min auf 12.000 1/min. Damit ist selbst im Originalzustand schon mal eine Geschwindigkeitserhöhung von rund 10km/h möglich....
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85,00 €
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Hierbei handelt es sich um eine universelle, 4-polige CDI Einheit für nahezu alle Derbi (bis Bj. 2017) und Minarelli AM6 Motoren. ⚠️ Checkt vorher, ob es sich bei eurer verbauten CDI um eine "DUCATI" handelt. Dann passt diese hier ⚠️ Die...
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49,95 €
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CDI für Fahrzeuge mit Minarelli AM6 Motor, wie bspw. Beta, Rieju, Sherco, Yamaha und MBK, mit 8-poliger Power-Up-Zündung. Wie die originale CDI verfügt auch diese CDI über keinerlei Drehzahlbegrenzung. Diese CDI ist jedoch um einiges...
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Bei diesem Racing Steuergerät von Radical Racing handelt es sich um eine Weiterentwicklung der blauen ECU mit einer Spezialisierung auf 70cc & 80cc Sport Zylinder. Die Zündkurve wurde speziell an die Bedürfnisse von Zylindern ab 70cc...
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74,99 €
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69,95 €
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Seit der strengen Euro 4 & 5 Regelung wird es auch bei 50cc Fahrzeugen immer schwieriger, die Drosseln einfach zu entfernen. Meistens sind die Originalmotoren mit elektronischen Steuergeräten ausgestattet, die Begrenzung der maximalen...
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129,90 €
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99,90 €
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Die Besonderheit dieser ECU ist, dass sie Via Fernbedienung 4 Unterschiedliche Mappings zur Verfügung stellen kann. Wird per Knopfdruck das Mapping Nr. 1 ausgewählt, befindet man sich im "verbesserten" Originalzustand. In bestimmten...
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109,90 €
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Mit dieser Sport ECU von Radical Racing kann die Zündung deiner Derbi Senda oder Aprilia RX bzw. SX noch genauer deinen wünschen angepasst werden. Generell ist die ECU ungedrosselt. Das bedeutet es liegt kein Drehzahl-Limiter vor. Wenn...
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Die einfachste Art & Weise deiner Senda von 2018 ein wenig mehr leben ein zu hauchen. Wir bieten dir hier in diesem Set unsere Plug + Play Racing ECU, sowie den Radical Sport Carbon im praktischen Pack inkl. Preisvorteil an. Lieferumfang...
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304,90 €
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Die einfachste Art & Weise deiner Senda von 2018 ein wenig mehr leben ein zu hauchen. Wir bieten dir hier in diesem Set unsere Plug + Play Racing ECU, sowie den Radical Stealth im praktischen Pack inkl. Preisvorteil an. Lieferumfang...
Fast weg
264,90 €
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Bei Euro4 Motoren ist zur Verwendung eines größeren Zylinderkits die Montage einer offenen ECU notwendig. Andernfalls wird der Motor bei bereits 8.000 1/min abgeregelt. Mit diesem Set, bestehend aus Airsal 70cc Alu Sport. Zylinderkit und...
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207,90 €
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Die Top Performances Tuning CDI Zündbox mit adaptiver Zündkurve wird mit Zündspule, Kerzenkabel und Zündkerzenstecker geliefert und ist für 2-Takt Minarelli AM6 programmiert. Der Zündzeitpunkt muss beim Einbau dieser CDI auf den vom...
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169,90 €
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Hierbei handelt es sich um ein für euch zusammengestelltes Set aus folgenden Einzelteilen: Kokusan OEM CDI (inkl. Kabel und Zündkerzenstecker) Standard Kickstarter Standard Schalthebel Ritzelsicherung (24mm Lochabstand) Zündungsdeckel...
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105,90 €
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Racing-Steuergerät (ECU), Rieju MRT, Beta RR, Yamaha TRZ 12-17
Für viele Modelle können wir euch ungedrosselte Steuergeräte anbieten. Die Drehzahl- und Leistungslimits der vom Hersteller oft stark gedrosselten Fahrzeuge können hiermit aufgehoben werden. Dieses hat eine über den ganzen Bereich...
Vergriffen
53,90 €
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Malossi ist stolz, seine neue Digitronic ECU mit variablen Zündzeitpunkt anbieten zu können. Im Vergleich zum Original-Steuergerät hat Malossi die Zündzeitpunkt-Kennfelder komplett modifiziert und das Drehzahllimit bis auf 15.000 U / min...
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175,00 €
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Seit der strengen Euro4 Regelung wird es auch bei 50cc Fahrzeugen immer schwieriger die Drosseln einfach zu entfernen. Meistens sind die Originalmotoren mit elektronischen Steuergeräten ausgestattet, die Begrenzung der maximalen...
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129,90 €
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Malossi ist stolz, seine neue Digitronic ECU mit variablen Zündzeitpunkt anbieten zu können! Also sind wir es auch! Im Vergleich zum Original-Steuergerät hat Malossi die Zündzeitpunkt-Kennfelder komplett modifiziert und das Drehzahllimit...
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Um den Motor deines Mopeds zu entdrosseln muss man am Chip bzw. der CDI des Motors Hand anlegen. Eine Tuning CDI hebt die Drehzahlbegrenzung auf. Ein solcher Chip optimiert die Vorzündung des Motors und verbessert dadurch die Leistung.
Es gibt auch Tuning Chips, die über individuell einstellbare Zündkurven, so genannte Zündmaps verfügen. Hier kann man die Abstimmung der Zündung des Motors an seinem Moped ganz genau vornehmen.
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