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TZR 50 (2003 bis 2016)
TZR 50 (1995 bis 2003)
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Hierbei handelt es sich um eine universelle, 4-polige CDI Einheit für nahezu alle Derbi (bis Bj. 2017) und Minarelli AM6 Motoren. ⚠️ Checkt vorher, ob es sich bei eurer verbauten CDI um eine "DUCATI" handelt. Dann passt diese hier ⚠️ Die...
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CDI für Fahrzeuge mit Minarelli AM6 Motor, wie bspw. Beta, Rieju, Sherco, Yamaha und MBK, mit 8-poliger Power-Up-Zündung. Wie die originale CDI verfügt auch diese CDI über keinerlei Drehzahlbegrenzung. Diese CDI ist jedoch um einiges...
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Racing-Steuergerät (ECU), Rieju MRT, Beta RR, Yamaha TRZ 12-17
Für viele Modelle können wir euch ungedrosselte Steuergeräte anbieten. Die Drehzahl- und Leistungslimits der vom Hersteller oft stark gedrosselten Fahrzeuge können hiermit aufgehoben werden. Dieses hat eine über den ganzen Bereich...
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Die Top Performances Tuning CDI Zündbox mit adaptiver Zündkurve wird mit Zündspule, Kerzenkabel und Zündkerzenstecker geliefert und ist für 2-Takt Minarelli AM6 programmiert. Der Zündzeitpunkt muss beim Einbau dieser CDI auf den vom...
Fast weg
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Um den Motor der Yamaha TZR 50 zu entdrosseln muss man am Chip bzw. der CDI des Motors Hand anlegen. Eine Tuning CDI hebt die Drehzahlbegrenzung auf. Ein solcher Chip optimiert die Vorzündung des Motors und verbessert dadurch die Leistung.
Es gibt auch Tuning Chips, die über individuell einstellbare Zündkurven, so genannte Zündmaps verfügen. Hier kann man die Abstimmung der Zündung des Motors an seiner Yamaha TZR 50 ganz genau vornehmen.
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