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Die Barikit BRK R 45 Zylinderkits entsprechen in Porting und Auslegung der Steuerzeiten genau den Airsal 88 cc X-Treme Zylindern. Allerdings besitzen die Barikit Zylinder ein paar Extras mehr. Der modulare Brennraum, den es beim Airsal nicht gibt, lässt den Zylinder kühler verbrennen und gewährleistet eine Abmagerung des Gemisches. So sind noch mal ein paar PS mehr drin.
Außerdem hat Barikit, wie bei all seinen High-End Produkten, nicht auf den patentierten Blauzafirkolben verzichtet. Wer zusätzlich noch Wert auf Unauffälligkeit legt, ist mit dem Barikit BRK R 45 um einiges besser beraten als mit dem Airsal. Barikit verzichtet auf den roten Lack des Zylinders. So kann man von außen nur schwer erkennen, dass es sich um einen Tuningzylinder handelt.
Hinweis: Der Barikit R45 Zylinder kann nur mit spezieller 45mm Kurbewelle gefahren werden! Die passende Welle von BRK ist die: CIG-100R
Hinweiß: Unter Umständen muss ein Teil des Motorgehäuses bearbeitet werden, um dem Langhubpleuel genügend Platz zum Arbeiten zu schaffen
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