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Der französische Tuninghersteller Doppler hat nun mit dem 50cc Vortex einen Zylinder entwickelt, der gleichzeitig eine hohe Standfestigkeit für die Straße und den Alltag, als auch eine enorme Leistung für Rennen in der 50cc-Klasse generieren kann (lt. Hersteller 10-12 PS, je nach Setup). Die Lauffläche ist wie bei Aluminium-Zylindern üblich Nikasil- beschichtet. Der Kolben wird mit 2-Ringen geliefert. Durch diese Kombi wird speziell die Langlebigkeit für den Alltag erreicht. Wird der Zylinder bspw. nur mit einem 19er Vergaser und einer Auspuffanlage wie dem Tecnigas Enox, oder dem Radical Racing Sport gefahren muss nicht zwingend die Kurbelwelle gewechselt werden. Wird allerdings ein Vergaser ab 21 mm und ein Auspuff wie bspw. der SCR Racing Line oder der Hauseigene Doppler Vortex verwendet, so empfehlen wir das Setup durch eine verstärkte Welle zu ergänzen. Durch den T-Port bietet der Zylinder viel Spielraum für eigenes Porting, damit kann die Leistung des Zylinders nochmal optimiert wird.
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